تبليغاتX
نگهداری و تعمیرات
سیستم های مختلف نگهداری و تعمیرات و علمی و فن آوری

امروزه یکی از ابزاری که به افراد برای برقراری ارتباط با متخصصان دیگر کمک شایانی می‌کند استفاده از وبلاگ ،‌ سایت‌های اینترنتی و عضویت در گروههای اینترنتی تخصصی می‌باشد یکی از این سایت‌ها که در زمینه تخصصی مهندسی صنایع فعالیت می‌کند " دهکده مجازی مدیران و مهندسان صنایع "می‌باشد. برای عضویت در این سایت بر روی لینک " عضویت در این سایت " کلیک کنید. در این سایت همچنین می توانید عضو گروه نگهداری و تعمیرات که تازه راه اندازی شده است بشوید .

با عضویت در این سایت می‌توانید :

1. قابلیت‌ها و توانایی‌های خود را معرفی کنید.

2. با متخصصان ارتباط برقرار کنید.

3. از آخرین همایش‌ها و دوره‌های آموزشی باخبر شوید.

دهكده مجازي مديران و مهندسان صنايع

+ نوشته شده در  سه شنبه نوزدهم آبان 1388ساعت   توسط آرش حق شنو | 
دهکده مجازی مدیران و مهندسان صنایع چندی پیش تشکیل گردید و خوشبختانه گروههای کاری زیادی در این زمینه در آن فعال هستند بنده نیز به پیشنهاد چند تن از دوستان گروه نگهداری و تعمیرات را در این سایت راه اندازی نمدم امیدوارم با مراجعه به این  سایت از مطالب آن بهره مند شوید .

مطالب این سایت شامل :

مدیریت ، نگهداری و تعمیرات ، IE , TRIZ , EPM , مدیریت کیفیت و ... می باشد که می توانید با عضویت در هر یک از گروهها از مقالات ، کتب ، وبلاگهای مربوطه و تالار گفتگو استفاده نمایید .

+ نوشته شده در  دوشنبه یازدهم آبان 1388ساعت   توسط آرش حق شنو | 
 

به اطلاع آندسته از علاقمندان به مبحث " نگهداری و تعمیرات بهره ور فراگیر  " میرساند ، دومین همایش ملی TPM در بهمن ماه سال جاری برگزار خواهد شد و در این راستا دبیرخانه همایش فعالیت خود را در این هفته آغاز نموده است.

برای کسب اطلاعات بیشتر میتوانید به سایت همایش  مراجعه فرمائید. 

 

+ نوشته شده در  یکشنبه دهم آبان 1388ساعت   توسط آرش حق شنو | 
در یکی از کارگاههای امسال با تصویری برخورد کردم که بسیار برایم جالب بود این تصویر شروعی بود برای طراحی یک کارگاه جدید با عنوان " یکپراچه سازی سیستمهای نگهداری و تعمیرات نوین " که به بررسی و ارتباط CMMS - TPM - RCM خواهد پرداخت . این عنوان مقاله و کارگاه بنده است که در آینده در این مورد بیشتر خواهم نوشت .

         کارگاه cmms-tpm-rcm

+ نوشته شده در  دوشنبه بیست و هفتم مهر 1388ساعت   توسط آرش حق شنو | 

چندی پیش مطلبی در یکی از سایتهای اینترنتی خواندم که به نظرم جالب آمد قسمتی از آن را در زیر می خوانید . 

Why RCM and Why Now

     In North America, we simply are not building new factories. In an economy where prices are set globally, we must profitably produce products (polypropylene to Plymouth Vipers) with aging equipment operated and maintained by a workforce that is among the most expensive in the world. This means that manufacturing assets must deliver big. And, so too must the maintenance strategies, like RCM, to maximize profitability.

RCM

     RCM guides the reliability investment with improvement measures and techniques including lubrication management and analysis such that the economic optimization is realized. NASA has identified specific guiding principles of RCM (see sidebar). But, essentially, the reliability engineer is tasked to answer the following questions:

  • What is the system or equipment asked to do?
  • What functional failures are likely to occur?
  • What are likely consequences of these functional failures?
  • What can be done to prevent these functional failures?
+ نوشته شده در  دوشنبه بیست و هفتم مهر 1388ساعت   توسط آرش حق شنو | 

آخرین اخبار از همایش RCM

قابل توجه آندسته از عزیزانی که اخبار همایش RCM را پیگیری می نمایند :
براساس تصمیم اتخاذ شده از سوی دبیرخانه همایش RCM ، تاریخ برگزاری این همایش به روزهای 18 و 19 آذرماه سال جاری موکول گردیده است .
بروشور همایش برای اطلاع رسانی به صنایع طی هفته آینده توزیع خواهد شد. همچنین آندسته از عزیزانی که تاکنون مقاله خود را برای دبیرخانه ارسال ننموده اند حداکثر تا پانزدهم مهرماه فرصت دارند تا این مهم را به انجام رسانند.
علاقمندان برای کسب اطلاعات بیشتر میتوانند با دبیرخانه همایش ( تلفن : 02188844973) تماس حاصل فرمایند

+ نوشته شده در  سه شنبه بیست و یکم مهر 1388ساعت   توسط آرش حق شنو | 
ترک سيگار با کمک پيامک
به نقل از سایت تابناک / مهرماه ۱۳۸۸                                                                                
بر پايه مطالعه‌اي جديد، ارسال پيامک مي‌تواند به سيگاري‌ها در ترک سيگار کمک کند.

به نوشته «اعتماد»، بازبيني آزمايش‌هايي که در نيوزيلند، انگلستان و نروژ انجام گرفته است، نشان مي‌دهد برنامه‌هاي ترک سيگاري که با ارسال پيامک‌هاي پندآميز همراه است، مي‌تواند ميزان شانس براي ترک سيگار را دو برابر کند.

در اين آزمايش‌ها حدود 2 هزار و 600 سيگاري شرکت داشتند که در آن از پيامک‌ها براي تشويق، نصيحت و پشتيباني آنها استفاده مي‌شد اگر اين افراد به شدت به فکر استفاده از نيکوتين مي‌افتادند، با ارسال پيامکي به برنامه توصيه‌هاي لازم را براي کنترل اين خواسته خود دريافت مي‌کردند.

سيگار کشيدن از نظر پزشکان يکي از عاداتي است که ترک کردن آن بسيار مشکل بوده و افرادي که موفق به انجام آن شده‌اند چندين بار ترک سيگار ناموفق را تجربه کرده‌اند به همين دليل توانايي در اختيار گذاشتن توصيه‌هاي متفاوت و متنوع براي پشتيباني از فرد در حال ترک بسيار اهميت دارد.

دو آزمايش که برنامه‌هاي ترک سيگار را به همراه پيامک اجرا مي‌کردند، نشان دادند با کمک اين برنامه شانس افراد براي ترک سيگار طي 6 هفته دو برابر شده است. دو آزمايش ديگر که در آن استفاده از وب سايت و نامه‌هاي الکترونيکي نيز افزوده شده بود، نشان داد شانس افراد شرکت کننده در اين برنامه‌ها براي ترک سيگار طي يک سال دو برابر خواهد شد. برنامه‌اي ديگر که با نام Tet2Quit در نيوزيلند و با سرمايه دولتي در حال اجرا است، براي کاربران خود که در اين برنامه عضو مي‌شوند براي يک ماه روزانه دو تا سه پيامک ارسال مي‌کند.

بررسي‌هاي اخير عملکرد يک ساله اين برنامه نشان داده است يک سوم کاربران اين برنامه پس از آغاز براي چهار هفته سيگار را ترک کرده‌اند که اين تعداد پس از 22 هفته به 16 درصد کاهش پيدا کرد. براساس تخمين‌ها، تنها 5 درصد از افراد سيگاري قادرند بدون نياز به کمک ديگران سيگار خود را ترک کنند
+ نوشته شده در  سه شنبه بیست و یکم مهر 1388ساعت   توسط آرش حق شنو | 
دوره های آموزشی tpm

جهت اطلاع بیشتر به آدرس :گروه صنعتی آریانا     مراجعه فرمایید .

+ نوشته شده در  پنجشنبه دوم مهر 1388ساعت   توسط آرش حق شنو | 

چرا روغن ؟

       فلسفه وجودي روغن در ماشين هاي مختلف در درجه اول جلوگيري از تماس خشك قطعات با يكديگر مي باشد. تماس خشك، باعث كنده شدن سطوح و از دست رفتن شكل و اندازه قطعات مي گردد و در صورت ادامه اين وضعيت، قطعه و يا دستگاه مدت كوتاهي بيشتر دوام نخواهد آورد.

     بنابراين " روغن "  براي ماشين يعني  " دوام ، بقا و ادامه كار" و اين دقيقا همان چيزي است كه هدف اصلي تمامي برنامه هاي نگهداري تجهيزات مي باشد. بدين جهت " روغن " در مركز توجه برنامه مراقبت ماشين آلات قرار دارد.

البته اين بدان معنا نيست كه با استفاده از روغن در ماشين دوام و بقاي آن تضمين شده باشد. مثلا چنانچه از روغن هيدروليك در يك موتور ديزل استفاده شود بدليل اينكه گرانروي ( ویسکوزیته ) روغن بسيار پايين تر از ميزان لازم براي يك موتور مي باشد در اثر فشارهاي وارده لايه روغن از بين سطوح مخصوصا ياتاقانها و شافت فرار مي كند ( اصطلاحا مي گويند فيلم روغن پاره شده است ) در اين حالت شافت و ياتاقان در يك تماس خشك قرار مي گيرند و خرابي شروع مي شود . يا فرض كنيد از روغن با گرانروي بالاتر از حد لازم براي يك موتور استفاده شده باشد. گرانروي بيشتر باعث كندي حركت روغن مي شود ( حركت عسل و آب را مقايسه كنيد ) .  در زماني كه موتور استارت مي شود مي بايستي روغن سريعا خود را به كليه قسمتهاي فلزي در تماس با هم برساند در حاليكه گرانروي بيش از حد مانع از رسيدن بموقع روغن مي شود و در نتيجه تماس خشك در هر استارت اتفاق مي افتد.

+ نوشته شده در  سه شنبه بیست و چهارم شهریور 1388ساعت   توسط آرش حق شنو | 
انتخاب سیاستها از دیدگاه SAE :

جهت مدیریت بر خرابیها در سازمان طبق نظر SAE نکات زیر را در نظر بگیرید :

1- انتخابها باید طوری صورت گیرند که در حال حاضر هیچگونه اقدامی در جهت جلوگیری  یا تشخیص خرابیها اجرا نمی شود .

2- سیاستها باید با در نظر گرفتن این واقعیتها طراحی شوند که احتمال خرابی با گذشت زمان و کارکرد سیستم :

الف - در برخی از سیستمها اضافه می شود

ب- در برخی از سیستمها کم می شود .

ج - در برخی از سیستمها ثابت می ماند

3- عملیات برنامه ریزی شده باید همگی توجیه پذیر و منطقی باشند .

4- در شرایطی که دو یا چند عمل همگی توجیه پذیر و منطقی بودند باید آنکه هزینه کمتری دارد انتخاب شود .

منبع : کارگاه دکتر حاج شیر محمدی - پنجمین کنفرانس بین المللی باز آموزی مدیران نت - مرداد 88

+ نوشته شده در  یکشنبه بیست و دوم شهریور 1388ساعت   توسط آرش حق شنو | 
 
صفحه نخست
پست الکترونیک
آرشیو
درباره وبلاگ
آموزش . مشاوره . تدوین روشهای اجرایی و استقرار سیستمهای 5S ,CM ، PM , TPM , ...
همراه : 09111393751

پیوندهای روزانه
شرکت پشگامان صنعت
وبلاگ مهندس گائینی
وبلاگ مهندس شادمهر
وبلاگ مهندس زارع
وبلاگ مهندس دلیری
وبلاگ مهندس فراهانی
وبلاگ مهندس جعفرزاده
وبلاگ مهندس جلالی
وبلاگ مهندس برزگر
سایت همایش نگهداری و تعمیرات
دانشجویان تعمیرات مکانیکی ( خانه کارگر تبریز )
انجمن اخلاق در علوم و فناوری
آرشیو پیوندهای روزانه

نوشته های پیشین
آبان 1388
مهر 1388
شهریور 1388
مرداد 1388
تیر 1388
خرداد 1388
اردیبهشت 1388
فروردین 1388
اسفند 1387
بهمن 1387
دی 1387
آذر 1387
آبان 1387
مهر 1387
شهریور 1387
مرداد 1387
تیر 1387
خرداد 1387
اردیبهشت 1387
فروردین 1387
اسفند 1386
بهمن 1386
دی 1386
آذر 1386
آبان 1386
مهر 1386
شهریور 1386
خرداد 1386
اردیبهشت 1386
فروردین 1386
اسفند 1385
بهمن 1385
دی 1385
آذر 1385
آبان 1385
مهر 1385
شهریور 1385
آرشیو موضوعی
نت بر اساس قابلیت اطمینان ( RCM )
کارگاه های آموزشی
cmms
نگهداری و تعمیرات
سیستمهای ایزو
MTBF-MTTR
OEE
بهره وری
ُُُُCODITION MONITORING
الکتروموتورهای صنعتی
اولین کنفرانس ملی TPM
اركان tpm
آنالیز روغن
آنالیز ارتعاش
آنالیز صوت
ترموگرافی
گالری عکس
حذف شش ضایعه بزرگ
نت تجهیزات الکتریکی
مدیریت انرژی
مشاوره - آموزش - استقرار سيستمهاي نت
مطالب ارسالي از دوستان
ترانسفورماتور
چهارمین کنفرانس بین المللی مدیران فنی و نت
ZQC و نت كيفيتي
CBM
طب پيشگيري از تجهيزات
نت بهره ور فراگير - TPM
5S - نظام آراستگی
کنفرانس نگهداری و تعمیرات در سال 1388
بررسی عوامل موثر سیسیمهای نت
ارزیابی سیستمهای نت CBM
پیوندها
سایت همایش نگهداری و تعمیرات- سال 1388
سایت شرکت توسعه اطلاعات کاربردی
چهارمین کنفرانس بازآموزی مدیران فنی و نت
نت كلاس جهاني
نگهداري و تعميرات
مهندسی صنایع - بتسا
اثربخشی کلی تجهیزات OEE
انجمن تخصصی برق و الکترونیک
وب سایت برق و الکترونیک
Imannet
مرکز تحقیقات امام علی ( ع )
امیرالمومنین علی ( ع )
موسسه نگهداری و تعمیرات ژاپن
مهندسی نگهداری و تعمیرات
سایتهای مفید فارسی
انجمن نت ايران
نمایندگی موسسه jipm در هند
شش سیگما
مشاوره و آموزش نگهداری و تعمیرات
شرکت نوین نت فراگیر
اولين همايش ملي tpm
پایگاه اطلاع رسانی رویدادهای ایران


www.irLearn.com





Powered by WebGozar

 

 RSS

POWERED BY
BLOGFA.COM

 
* نام و نام خانوادگی :
آدرس وب سایت :
* آدرس ایمیل:
سن :
شهر :
تلفن :
آدرس :
نحوه تماس با شما: تلفن: آدرس ایمیل
نحوه آشنایی شما با ما:
موضوع پیام:
*پیام:

فرم تماس از پارس تولز