آنالیز روغن - 1
چرا روغن ؟
فلسفه وجودي روغن در ماشين هاي مختلف در درجه اول جلوگيري از تماس خشك قطعات با يكديگر مي باشد. تماس خشك، باعث كنده شدن سطوح و از دست رفتن شكل و اندازه قطعات مي گردد و در صورت ادامه اين وضعيت، قطعه و يا دستگاه مدت كوتاهي بيشتر دوام نخواهد آورد.
بنابراين " روغن " براي ماشين يعني " دوام ، بقا و ادامه كار" و اين دقيقا همان چيزي است كه هدف اصلي تمامي برنامه هاي نگهداري تجهيزات مي باشد. بدين جهت " روغن " در مركز توجه برنامه مراقبت ماشين آلات قرار دارد.
البته اين بدان معنا نيست كه با استفاده از روغن در ماشين دوام و بقاي آن تضمين شده باشد. مثلا چنانچه از روغن هيدروليك در يك موتور ديزل استفاده شود بدليل اينكه گرانروي ( ویسکوزیته ) روغن بسيار پايين تر از ميزان لازم براي يك موتور مي باشد در اثر فشارهاي وارده لايه روغن از بين سطوح مخصوصا ياتاقانها و شافت فرار مي كند ( اصطلاحا مي گويند فيلم روغن پاره شده است ) در اين حالت شافت و ياتاقان در يك تماس خشك قرار مي گيرند و خرابي شروع مي شود . يا فرض كنيد از روغن با گرانروي بالاتر از حد لازم براي يك موتور استفاده شده باشد. گرانروي بيشتر باعث كندي حركت روغن مي شود ( حركت عسل و آب را مقايسه كنيد ) . در زماني كه موتور استارت مي شود مي بايستي روغن سريعا خود را به كليه قسمتهاي فلزي در تماس با هم برساند در حاليكه گرانروي بيش از حد مانع از رسيدن بموقع روغن مي شود و در نتيجه تماس خشك در هر استارت اتفاق مي افتد.


آموزش . مشاوره . تدوین روشهای اجرایی و استقرار سیستمهای 5S ,CM ، PM , TPM , ...